Компания ZHONGYUE MOLD является профессиональным китайским производителем литьевых форм, поставляющим формы для крышек автомобильных двигателей, пластиковые щитки и декоративные крышки моторного отсека мировым поставщикам автозапчастей уровня 1 и OEM-производителям. В современных автомобилях металлические кожухи двигателя заменяются легкими, термостойкими пластиковыми крышками двигателя, отлитыми из PA66+GF30 (нейлон, армированный стекловолокном) или PP-T20/T30 (полипропилен, наполненный минералами/тальком) — наши формы разработаны для этих высокотемпературных конструкционных пластиков с оптимизированным охлаждением, системами горячего литования с последовательными клапанными затворами и точным формованием монтажных бобышек, защелкивающихся зажимов и звукопоглощающих ребер.
Если вам нужна верхняя косметическая крышка двигателя, акустический экран двигателя или изоляционный поддон под капотом, мы обеспечиваем полную проверку DFM и моделирование Moldflow перед резкой стали.
|
Элемент |
Спецификация/опции |
|
|
Название формы |
Крышка автомобильного двигателя/крышка двигателя пластиковая литьевая пресс-форма |
|
|
Полость и сердечник из стали |
718H (HRC 33–38), 2738HH, опционально азотированный H13 (ползуны/вставки бобышки) или S136 (полированные зоны) |
|
|
Основа формы |
LKM / DME / HASCO / Широкоформатная база собственной разработки |
|
|
Кариес |
Обычно одна полость (1×1); возможна двойная полость для небольших вспомогательных крышек |
|
|
Система бегунов |
Горячий канал — 3–10-капельный последовательный клапан (YUDO / SYNVENTIVE / Mold-Master) |
|
|
Тип ворот |
Веерный / край / точечный затвор на невидимой стороне; SVG-контролируемый |
|
|
выброс |
Выталкивающие штифты + выталкивающий блок/съемная пластина; интерфейс выдачи робота |
|
|
Охлаждение |
Перегородки Ø8–12 мм, барботеры, вставки из BeCu, изолированные контуры (ΔT на входе-выходе ≤3℃) |
|
|
Слайды / Подъемники |
Гидравлический цилиндр или наклонный направляющий штифт направляет углубления и вырезы для зажимов |
|
|
Поверхностная обработка |
Полировка SPI A/B + текстура VDI 27/30/36 или нестандартная текстура кожи |
|
|
Жизнь пресс-формы |
≥500 000 выстрелов (718H); ≥800 000–1 000 000 выстрелов (азотирование H13/S136) |
|
|
Рекомендуемый формовочный материал |
PA66+GF25–35%, PP-T20/T30, PPA (высокотемпературный), опционально на вспененном полиуретане. |
|
|
Программное обеспечение для проектирования |
UG NX, CATIA, Pro/E, SolidWorks, Moldflow |
|
|
Контроль допуска |
±0,02–0,05 мм (в зависимости от особенности) |
|
|
Время выполнения |
45–65 дней после утверждения проекта 3D-формы |
|
|
Материал пресс-формы |
Твердость |
Жизнь пресс-формы |
|
P20 |
СПЧ 28-33 |
>300 000 выстрелов |
|
718 |
СПЧ 33-36 |
>500 000 выстрелов |
|
Н13 |
КПЧ >43 |
>800 000 выстрелов |
|
2344 |
КПЧ >48 |
>800 000 выстрелов |
|
S136 |
СПЧ 48-52 |
>1 000 000 выстрелов |
Сделайте свой следующий проект по изготовлению пластиковой крышки двигателя ярче!
|
Тип детали |
Функция |
Фокус на дизайне пресс-форм |
|
Верхняя часть двигателя / декоративная крышка |
Эстетичная крышка моторного отсека с тиснением логотипа, часто матовая/текстурированная. |
Текстура поверхности класса B, скрытые ворота, минимальное количество сварных швов на видимой поверхности. |
|
Акустика/звукоизоляция двигателя (сверху или снизу) |
Снижение шума + защита от небольших брызг |
Глубокие ребра для жесткости, равномерная стенка, сбалансированное наполнение, чтобы избежать проваливания на обратной стороне. |
|
Ремень ГРМ/крышка кулачка (пластик) |
Защита от масляного тумана, устойчивость к высоким температурам |
Жесткий допуск плоскостности, усиление бобышки болта, иногда канавка для резиновой прокладки. |
|
Крышка двигателя/инвертора автомобиля на новой энергии (EV) |
Легкий корпус, ребра для отвода тепла |
Оптимизированные каналы охлаждения вблизи толстых секций, возможность установки вставок |
|
Дополнительные крышки подкапотного пространства/тепловые экраны (пластик) |
Защищайте компоненты от лучистого тепла |
Усадка материала комп. для контента с высоким содержанием GF, слайд/вставка для вырезов |
Задвижка с последовательным клапаном (SVG) Hot Runner— ЮДО/SYNVENTIVE/Молд-Мастер; контролирует последовательность заливки, перемещая линии сварки в невидимые области и уменьшая следы течи на текстурированных поверхностях.
Оптимизация армированного пластика (PA66+GF30 / PP-TD20–30)— Размер полости с точной компенсацией усадки (ПА66+ГФ ~0,3–0,6%; ПП-ТД ~0,8–1,2%); литейная закалка для абразивного износа стекловолокна движущихся частей (салазки, выталкиватели).
Глубокое и равномерное охлаждение вблизи ребер и выступов— Перегородка, барботер и вставки BeCu расположены рядом с толстыми монтажными выступами для контроля коробления и времени цикла (обычно 45–70 с).
Совместимость текстур поверхности— Полировка полостей SPI B1/A2 с текстурой кожи VDI 27–36/матовой зернистостью (Mold-Tech, узор YS), нанесенной непосредственно на полость; Возможна гравировка/вставка логотипа.
Сложные подрезы и особенности монтажа— Гидравлические или наклонные направляющие для боковых зажимов, подъемники для внутренних подрезов, индексированные выталкиватели для больших плоских панелей.
Начало проекта и обзор DFM— Проверить осадку, однородность толщины стенки, конструкцию бобышки/косынки, возможность шибера и выброса; предложите улучшения, чтобы уменьшить провал/деформацию.
Моделирование потока пресс-формы (Moldflow)— Прогнозирование рисунка заполнения, расположения линии сварки, силы зажима, равномерности охлаждения и времени цикла для PA66+GF или PP-TD.
Утверждение дизайна 3D-формы— Полная сборка с схемой охлаждения, балансировкой горячих каналов SVG, деталями направляющих/подъемников, стратегией вентиляции.
Прецизионная обработка— Высокоскоростная черновая/чистовая обработка с ЧПУ, глубокое сверление для охлаждения, зеркальная электроэрозионная обработка для мелких деталей и текстурной гравировки.
T1 Пробное и исправление— Обкатка на собственной машине; поставьте пробное видео + отчет о размерах КИМ + образцы деталей для утверждения.
Окончательная упаковка и отгрузка— Нефумигационный кейс, инструкция по эксплуатации формы, перечень запасных частей, сертификат термообработки.
Опыт работы с автомобильными пресс-формами— Проверенный опыт изготовления крышек двигателя, бамперов, внутренних и наружных форм автомобилей.
Бесплатный отчет DFM и Moldflow— Определите риски заполнения/погружения/деформации перед резкой стали.
Интеграция фирменного SVG Hot Runner— YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master с поддержкой настройки
Строгий контроль качества и прозрачный прогресс— Еженедельные фотографии обработки, проверка КИМ, утверждение образца Т1
Готов к экспорту— Пресс-формы отправляются в Европу, Северную Америку, Южную Америку, Юго-Восточную Азию.
Гарантия на пресс-форму 1 год + поставка запасных частей
Вопрос: Какой пластик вы рекомендуете использовать для крышек двигателя?
Ответ: В большинстве легковых автомобилей используется PA66+GF25–35% для обеспечения высокой термостойкости (постоянная температура 120–140 ℃) и жесткости. В более экономичных приложениях используется PP-T20/T30 (с тальковым/минеральным наполнителем). Компенсируем размеры полости формы за счет усадки материала.
Вопрос: Можете ли вы отлить крышку двигателя и соответствующий поддон/щит в одном проекте?
А: Да. Обычно мы разрабатываем отдельные формы для верхней декоративной крышки и нижнего акустического экрана, а также можем оснастить небольшие зажимы/панели для аксессуаров.
Вопрос: Какая горячеканальная система лучше всего подходит для форм для крышек двигателей?
Ответ: Настоятельно рекомендуется использовать горячеканальную систему с последовательным клапаном (SVG) — она помогает контролировать линии сварки на текстурированных видимых поверхностях и обеспечивает сбалансированное заполнение больших тонкостенных панелей.
Вопрос: Что вам нужно для предложения?
A: 3D-модель детали (STP/IGS/X_T), целевой материал, годовой объем/предпочтения кавитации, данные плиты вашей литьевой машины, характеристики текстуры поверхности, если таковые имеются.
Отправьте 3D-модель крышки двигателя (STEP/IGS/X_T) и требования к проекту. ZHONGYUE MOLD предоставит бесплатный отчет DFM + сводку потока пресс-формы + официальное предложение в течение 24–48 рабочих часов.
Руководствуясь философией:
Zhongyue Mold - ведущая компания в области производства пресс-форм для крышек кондиционеров для инъекций пластика. Наша высококвалифицированная команда инженеров и дизайнеров имеет многолетний опыт проектирования и производства пластиковых крышек для кондиционеров. Мы предоставляем комплексный сервис, специализируясь на производстве высококачественных и высокоточных форм для крышек кондиционеров. Мы также помогли многочисленным клиентам в настройке различных типов линий для формования пластиковых крышек кондиционеров.
Мы также можем предложить комплексную помощь в управлении вашим производственным процессом. Отдел закупок закупит высококачественное сырье, а технический отдел подберет подходящую формулу пластика. В соответствии с параметрами пластиковой крышки кондиционера, требованиями к сроку службы формы и позиционированием на рынке, мы подберем наиболее подходящие параметры, структуру и т. д. пластиковые крышки кондиционера. Наши обширные производственные мощности позволяют нам поставлять пластиковые крышки кондиционеров оперативно, по конкурентоспособным ценам и с гарантированным качеством.
Адрес
№ 38, улица Кайтуо Роуд Синьцянь, город Хуанъянь Тайчжоу, провинция Чжэцзян, Китай
Тел.
Электронная почта
