Компания ZHONGYUE MOLD является профессиональным китайским производителем литьевых форм, поставляющим формы для автомобильных дверных панелей / литьевые формы для пластиковых панелей автомобильных дверей (формы для внутренних дверных досок) мировым поставщикам автозапчастей уровня 1 и OEM-производителям. Дверная панель включает в себя подлокотник, карман для карт (отсек для хранения), кольцо динамика, крепление на лицевой панели переключателя и несколько защелкивающихся зажимов - большинство из них отлиты из PP+EPDM-талька (PP-T20/T30) с видимой A-поверхностью VDI-grained (текстура матовой кожи), а также дополнительные декоративные вставки цвета рояля или хрома (ABS/PC+ABS), отлитые отдельно или в виде двухслойной/наложенной формы. Наши формы для дверных панелей оснащены системами горячего литования с последовательными клапанами (SVG) (6–10 капель) для устранения линий сварки на зернистой поверхности, несколькими гидравлическими подъемниками / наклонными выталкивающими блоками для подрезов карманов для карты, выталкиванием с помощью азотной пружины и зональным охлаждением для контроля коробления на панелях с пролетом 700–1100 мм.
От панелей обшивки передней двери (левая/правая), панелей обшивки задней двери до отдельных форм для вставок подлокотников и карманов для карт — мы обеспечиваем полную проверку DFM и моделирование Moldflow перед резкой стали.
|
Элемент |
Спецификация/опции |
|
|
Название формы |
Автомобильная дверная панель (передняя/задняя)/форма для литья внутренней панели дверной обшивки |
|
|
Полость и сердечник из стали |
Полость: 718H (HRC 33–38) или 2738HH; S136 (HRC 48–52) зеркальная вставка для фортепиано черная; Ядро: 718H/P20; Подъемники/направляющие: азотированные H13(2344 ESR) или SKD61. |
|
|
Основа формы |
Увеличенное основание LKM / DME / HASCO (обычный размер формы 1500–2200 × 800–1200 × 900–1300 мм; вес 8–18 тонн) |
|
|
Кариес |
Стандарт с одной полостью (1×1); Зеркальный резонатор 1+1 (L+R) доступен для симметричных конструкций |
|
|
Система бегунов |
Горячий канал — 6–10-капельный последовательный клапан (рекомендуется YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master); холодный канал для прототипа |
|
|
Тип ворот |
Затвор подводной лодки на внутреннем ребре/заднем фланце; горячее падение, прямые ворота в скрытую зону |
|
|
выброс |
Выталкивающие штифты + несколько подъемников (некоторые гидравлические) + угловой выталкивающий блок / съемник; Азотная пружина для тяжелоатлетов |
|
|
Охлаждение |
Перегородки Ø8–12 мм, барботеры, вставки BeCu возле выступов и в углах кармана для карт, 4–6 изолированных контуров с быстроразъемными соединениями |
|
|
Слайды / Подъемники |
4–8+ гидравлических или угловых подъемников для кармана для карт и выемки подлокотника; мини-выдвижные углубления для лицевой панели переключателя; без подушек безопасности (дверная панель обычно без подушки безопасности) |
|
|
Поверхностная обработка |
Cavity VDI 27–36 матовая зернистость/текстура МТ; S136 зона зеркальной полировки SPI A1/A2; логотип/номер детали через сменную вставку |
|
|
Жизнь пресс-формы |
≥500 000 выстрелов (полость 718H + азотированные подъемники H13); ≥800 000 выстрелов (полное азотирование H13/S136) |
|
|
Рекомендуемый формовочный материал |
ПП-Т20/Т30 (усадка ~0,8–1,5%), ПП+ЭПДМ-Т20, АБС/ПК+АБС для декоративных вставок, ТПЭ/ТПО для формовки (форма 2К) |
|
|
Программное обеспечение для проектирования |
UG NX, CATIA, Pro/E, SolidWorks, Moldflow |
|
|
Контроль допуска |
±0,05 мм в целом; ±0,1 мм по шагу бобышки зажима; контур ±0,3–0,5 мм в соответствии с внешней панелью двери и стойкой A/B. |
|
|
Время выполнения |
55–75 дней после утверждения проекта 3D-формы (сложность мультилифта) |
|
|
Материал пресс-формы |
Твердость |
Жизнь пресс-формы |
|
P20 |
СПЧ 28-33 |
>300 000 выстрелов |
|
718 |
СПЧ 33-36 |
>500 000 выстрелов |
|
Н13 |
КПЧ >43 |
>800 000 выстрелов |
|
2344 |
КПЧ >48 |
>800 000 выстрелов |
|
S136 |
СПЧ 48-52 |
>1 000 000 выстрелов |
Сделайте свой следующий проект пресс-формы для автомобильной дверной панели ярче!
|
Тип детали |
Общий материал |
Фокус на дизайне пресс-форм |
|
Обшивка передней двери (внутренняя плата/основная подложка) |
ПП-Т20/Т30 (с тальком), ПП+ЭПДМ-Т20 |
Большой тонкостенный (2,5–3,5 мм), горячеканальный канал SVG, 4–8+ подъемников для кармана для карт и выемки в подлокотнике, зерно VDI 27–36 на А-поверхности |
|
Панель обшивки задней двери (часто меньшего размера/проще) |
ПП-Т20/Т30 |
Та же структура, что и передняя часть, но меньшего размера; могут использовать одну и ту же философию проектирования основы пресс-формы; иногда 1+1 L+R, если асимметричен |
|
Дверной карман для карт/контейнер для хранения (отдельный или встроенный) |
ПП-Т20, АБС |
Глубокая подрезка → съемная пластина/угловые подъемники; иногда отливается как отдельная вставка, а затем собирается |
|
Дверной подлокотник/панель переключателя/решетка динамика (в сборе) |
ABS, PC+ABS (черный рояльный или матовый) |
S136 зона зеркальной полировки для зеркального блеска; небольшие направляющие для вырезов лицевой панели; иногда 2K формование с мягким TPE |
|
Мягкая формованная подложка дверной панели (2K) |
Подложка из ПП + мягкая подкладка из ТПЭ/ТПО |
Пресс-форма, предназначенная для ротационной плиты или последовательного впрыска; зарегистрированное отключение для зоны мягких материалов |
Задвижка с последовательным клапаном (SVG) Hot Runner— YUDO / SYNVENTIVE / Mold-Master — 6–10 капель с поэтапным открытием/закрытием для проталкивания линий сварки к скрытому заднему фланцу/внутреннему ребру, сохраняя зернистый внешний вид А-поверхности.
Несколько гидравлических подъемников и угловых эжекторных блоков— 4–8+ подъемников для внутренней выемки кармана для карт и выемки подлокотника; азотные пружины на больших подъемниках для предотвращения усталости; мини-гидравлические цилиндры для вырезов в панели переключателей при необходимости.
Компенсация усадки для ПП-талька и АБС/ПК+АБС— усадка ПП-Т20 ~0,8–1,3%(MD)/1,0–1,5%(TD); АБС ~0,4–0,7%; Проверенное Moldflow определение размеров полости, особенно на широких панелях, для контроля деформации и зазора между дверной обшивкой/передней стойкой.
Матовая зернистость + дополнительная зона рояльно-черного цвета / хромированная вставка— Кожа VDI 27–36 с матовой текстурой (Mold-Tech/YS), травление непосредственно на 718H/2738HH; S136 (HRC 48–52) зеркальная вставка для глянцевой декоративной планки — четко разделенная линия разъема.
Зональное глубокое охлаждение для контроля деформации— Дефлектор Ø8–12 мм + барботер + вставки BeCu возле толстых бобышек клипс и крепления подлокотника; 4–6 изолированных водяных контуров (ΔT ≤ 3–4℃) в левой/центральной/правой зонах.
Вариант зеркальной полости 1+1 (L+R для симметричных дверных панелей)— Сбалансированный горячеканальный канал или холодный канал с Y-образным ответвлением; для панелей асимметричного стиля обычно одна полость (L и R указаны как согласованная пара).
Скрытые ворота подводной лодки на задней стороне/внутреннем ребре— Остаток ворот полностью скрыт от А-поверхности; холодный бегун встречается редко, за исключением прототипов — предпочтительнее горячее падение.
Начало проекта и обзор DFM— Анализ толщины стенок (типично 2,5–3,5 мм), угла уклона на зерно (≥1,5° для VDI 30+), помех при ходе подъемника для кармана для карты и подлокотника, возможности ворот и выброса; предложить улучшения для предотвращения утопления/сварки на A-поверхности.
Моделирование потока пресс-формы (Moldflow)— Схема заливки, положение линии сварного шва (прижатой к задней части/фланцу), сила зажима, равномерность охлаждения и прогнозируемая величина деформации для широкой панели из ПП-Талька.
Утверждение дизайна 3D-формы— Полная сборка с компоновкой охлаждения (зональные контуры), балансировкой горячих каналов SVG, 4–8+ деталями подъемников/ползунов с интерференционной анимацией, определением текстур и зон зеркальной полировки.
Прецизионная обработка— Широкоформатный высокоскоростной черновой/чистовой станок с ЧПУ, глубокое сверление для охлаждения, электроэрозионный станок Sodick/Charmilles для тонких подъемных пазов и текстурной гравировки; Зеркальная полировка S136 и травление зерна VDI.
T1 Пробное и исправление— Обкатка на собственной машине; предоставить пробное видео + отчет о размерах КИМ + образец детали для утверждения; проверьте посадку кармана для карты и зацепление зажима.
Окончательная упаковка и отгрузка— Прочный корпус, не подвергаемый фумигации, руководство по эксплуатации пресс-формы, список запасных частей (пружины подъемника, штифты выталкивателя, уплотнения), термообработка и сертификаты на сталь.
Опыт создания автомобильной внутренней пресс-формы— Формы дверной панели, крыла, дверной панели, центральной консоли и дверных панелей, изготовленные собственными силами с использованием крупноформатного 5-осевого станка с ЧПУ и сверла для глубоких отверстий.
Собственный отчет DFM и Moldflow— Определить риски заполнения/деформирования/погружения и провести оптимизацию перед резкой стали; проверьте зазор/заподлицо с дверной коробкой и стойкой
Опыт SVG Hot Runner и Multi-Lifter— Интеграция YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master; азотно-пружинные подъемники; угловая конструкция эжекторного блока
Строгий контроль качества и прозрачный прогресс— Еженедельные фотографии обработки, проверка КИМ, утверждение образца Т1 перед отправкой
Опыт экспорта— Пресс-формы отправляются в Европу, Северную Америку, Южную Америку, Юго-Восточную Азию.
Гарантия на пресс-форму 1 год + поставка запасных частей (пружины подъемника, уплотнения, штифты)
Вопрос: Делаете ли вы формы как для передней, так и для задней дверной панели — и могут ли левая и правая зеркальная полость 1+1?
А: Да. Мы разрабатываем однополые формы L/R (обычные для панелей асимметричного типа) и формы с зеркальными полостями 1+1 для симметричных конструкций, чтобы удвоить производительность за выстрел. Передняя и задняя части оцениваются отдельно, поскольку они различаются размером и набором функций.
Вопрос: Какую горячеканальную систему вы рекомендуете для форм дверных панелей?
A: Настоятельно рекомендуется использовать горячий канал с последовательным клапаном (SVG) с 6–10 каплями (YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master) — он позволяет поэтапно заполнять линии сварки, перемещая их в невидимые области, что критически важно для качества зернистой А-поверхности.
Вопрос: Можно ли получить матовую текстуру и глянцевый черный цвет в одной форме?
А: Да. Мы используем зеркальную вставку S136 (SPI A1/A2) для глянцевой декоративной зоны и текстурированную полость 718H/2738HH (VDI 27–36) для матовой основной панели с четко выраженным перегородкой между зонами.
Вопрос: Что вам нужно для предложения?
A: 3D-модель детали (STP/IGS/X_T), целевой материал (ПП-Т20/Т30/АБС и т. д.), годовой объем/предпочтение кавитации (1×1 или 1+1), данные плиты вашей литьевой машины, текстура поверхности и характеристики зоны глянцевого блеска, если таковые имеются.
Отправьте 3D-модель дверной панели (STEP/IGS/X_T) и требования к проекту. ZHONGYUE MOLD предоставит бесплатный отчет DFM + сводку потока пресс-формы + официальное предложение в течение 24–48 рабочих часов.
Руководствуясь философией:
Zhongyue Mold - ведущая компания в области производства пресс-форм для крышек кондиционеров для инъекций пластика. Наша высококвалифицированная команда инженеров и дизайнеров имеет многолетний опыт проектирования и производства пластиковых крышек для кондиционеров. Мы предоставляем комплексный сервис, специализируясь на производстве высококачественных и высокоточных форм для крышек кондиционеров. Мы также помогли многочисленным клиентам в настройке различных типов линий для формования пластиковых крышек кондиционеров.
Мы также можем предложить комплексную помощь в управлении вашим производственным процессом. Отдел закупок закупит высококачественное сырье, а технический отдел подберет подходящую формулу пластика. В соответствии с параметрами пластиковой крышки кондиционера, требованиями к сроку службы формы и позиционированием на рынке, мы подберем наиболее подходящие параметры, структуру и т. д. пластиковые крышки кондиционера. Наши обширные производственные мощности позволяют нам поставлять пластиковые крышки кондиционеров оперативно, по конкурентоспособным ценам и с гарантированным качеством.
Адрес
№ 38, улица Кайтуо Роуд Синьцянь, город Хуанъянь Тайчжоу, провинция Чжэцзян, Китай
Тел.
Электронная почта
